METAR-TAF
ท่าอากาศยาน :
Midland, เทกซัส, สหรัฐอเมริกา
ละติจูด: 31-56-52N, ลองจิจูด: 102-12-31W, ความสูง: 875 ม.
การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 1 ชั่วโมงและ 3 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 00:53 UTC
ลม 21 นอตจากเหนือโดยมีลมกระโชกได้ถึง37 นอต
อุณหภูมิ 21°C
ความชื้น 60%
ความกดอากาศ 1017 hPa
ทัศนวิสัย: 4.8 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 7000 ฟุต
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 10000 ฟุต
ฝนตกเล็กน้อย
METAR: KMAF 240053Z 36021G37KT 3SM -RA BKN070 BKN100 21/13 A3002 RMK AO2 PK WND 35037/0049 RAB48 PRESRR SLP133 P0000 T02060133 $
เวลา: 20:56 (01:56 UTC)
การพยากรณ์
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 1 ชั่วโมงและ 36 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 00:20 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 00 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 24 UTC
ลม 13 นอตจากใต้/ตะวันออกเฉียงใต้
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 25000 ฟุต
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 01 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 04 UTC
ลม 30 นอตจากทิศทางซึ่งแปรผันได้โดยมีลมกระโชกได้ถึง45 นอต
ทัศนวิสัย: 8.0 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 4500 ฟุต, คิวมูโลนิมบัส.
พายุฝนฟ้าคะนอง, ฝนตกเล็กน้อย
จาก 24 ณ เวลา 0500 UTC
ลม 12 นอตจากใต้/ตะวันออกเฉียงใต้
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 25000 ฟุต
จาก 24 ณ เวลา 1700 UTC
ลม 14 นอตจากใต้โดยมีลมกระโชกได้ถึง22 นอต
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆมาก มืดครึ้มที่ความสูง 25000 ฟุต
ความน่าจะเป็น 30%
ตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 20 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 23 UTC
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 4500 ฟุต, คิวมูโลนิมบัส.
พายุฝนฟ้าคะนอง, ฝนตกเล็กน้อย
TAF: KMAF 240020Z 2400/2424 15013KT P6SM BKN250 TEMPO 2401/2404 VRB30G45KT 5SM -TSRA BKN045CB FM240500 16012KT P6SM BKN250 FM241700 18014G22KT P6SM OVC250 PROB30 2420/2423 -TSRA BKN045CB
สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).
สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.
เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.
แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.
ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.
