หน้าหลัก
METAR-TAF:

METAR-TAF

ท่าอากาศยาน :

ท่าอากาศยานแมนเชสเตอร์

แมนเชสเตอร์, อังกฤษ

ละติจูด: 53-21N, ลองจิจูด: 002-17W, ความสูง: 69 ม.

การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 25 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 03:50 UTC
ลม 3 นอตจากใต้/ตะวันตกเฉียงใต้
อุณหภูมิ 13°C
ความชื้น 94%
ความกดอากาศ 1004 hPa
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า

METAR: EGCC 310350Z AUTO 20003KT 9999 SCT035/// SCT049/// //////CB 13/12 Q1004

เวลา: 05:15 (04:15 UTC)

การพยากรณ์

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 5 ชั่วโมงและ 22 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 22:53 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 00 UTC จนถึงวันที่ 01 ณ เวลา 06 UTC
ลม 5 นอตจากใต้
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
มีเมฆกระจายเป็นบางส่วนที่ความสูง 3000 ฟุต
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 00 UTC จนถึงวันที่ 31 ณ เวลา 08 UTC
ทัศนวิสัย: 8000 ม.
ฝนโปรยปรายเล็กน้อย
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 06 UTC จนถึงวันที่ 31 ณ เวลา 09 UTC
ลม 12 นอตจากตะวันตก
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 08 UTC จนถึงวันที่ 31 ณ เวลา 16 UTC
ทัศนวิสัย: 7000 ม.
ฝนโปรยปราย
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 08 UTC จนถึงวันที่ 31 ณ เวลา 16 UTC
ลม 15 นอตจากตะวันตก/ตะวันตกเฉียงเหนือโดยมีลมกระโชกได้ถึง25 นอต
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 08 UTC จนถึงวันที่ 31 ณ เวลา 13 UTC
ทัศนวิสัย: 3000 ม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 900 ฟุต
ฝนโปรยปรายหนัก
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 31 ณ เวลา 22 UTC จนถึงวันที่ 01 ณ เวลา 01 UTC
ลม 6 นอตจากตะวันตกเฉียงใต้

TAF: EGCC 302253Z 3100/0106 19005KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 3100/3108 8000 -SHRA BECMG 3106/3109 28012KT TEMPO 3108/3116 7000 SHRA PROB30 TEMPO 3108/3116 29015G25KT PROB30 TEMPO 3108/3113 3000 +SHRA BKN009 BECMG 3122/0101 22006KT

สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).

สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.

เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.

แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.

ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.


METAR-TAF: