หน้าหลัก
METAR-TAF:

METAR-TAF

ท่าอากาศยาน :

ท่าอากาศยานนานาชาติกลาสโกว์

กลาสโกว์, สกอตแลนด์

ละติจูด: 55-52N, ลองจิจูด: 004-26W, ความสูง: 8 ม.

การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 17 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 17:20 UTC
ลม 15 นอตจากตะวันออกเฉียงใต้
อุณหภูมิ 8°C
ความชื้น 61%
ความกดอากาศ 1007 hPa
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
มีเมฆน้อยที่ความสูง 4600 ฟุต

METAR: EGPF 101720Z AUTO 13015KT 9999 FEW046 08/01 Q1007

เวลา: 18:37 (17:37 UTC)

การพยากรณ์

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 42 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 16:55 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 10 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 11 ณ เวลา 18 UTC
ลม 12 นอตจากตะวันออกเฉียงใต้
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
มีเมฆกระจายเป็นบางส่วนที่ความสูง 3000 ฟุต
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 10 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 11 ณ เวลา 03 UTC
ลม 15 นอตจากใต้/ตะวันออกเฉียงใต้โดยมีลมกระโชกได้ถึง25 นอต
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 10 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 10 ณ เวลา 21 UTC
ทัศนวิสัย: 8000 ม.
ฝนตกเล็กน้อย
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 10 ณ เวลา 21 UTC จนถึงวันที่ 11 ณ เวลา 06 UTC
ทัศนวิสัย: 6000 ม.
ฝน
ความน่าจะเป็น 40% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 11 ณ เวลา 00 UTC จนถึงวันที่ 11 ณ เวลา 03 UTC
ลม 19 นอตจากใต้/ตะวันออกเฉียงใต้โดยมีลมกระโชกได้ถึง35 นอต
ทัศนวิสัย: 3000 ม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 1400 ฟุต
ฝนตกหนัก
ความน่าจะเป็น 40% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 11 ณ เวลา 09 UTC จนถึงวันที่ 11 ณ เวลา 18 UTC
ลม 15 นอตจากใต้/ตะวันตกเฉียงใต้โดยมีลมกระโชกได้ถึง28 นอต
ทัศนวิสัย: 6000 ม.
ฝนโปรยปราย,

TAF: EGPF 101655Z 1018/1118 14012KT 9999 SCT030 TEMPO 1018/1103 15015G25KT PROB30 TEMPO 1018/1021 8000 -RA TEMPO 1021/1106 6000 RA PROB40 TEMPO 1100/1103 16019G35KT 3000 +RA BKN014 PROB40 TEMPO 1109/1118 20015G28KT 6000 SHRA

สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).

สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.

เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.

แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.

ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.


METAR-TAF: