หน้าหลัก
METAR-TAF:

METAR-TAF

ท่าอากาศยาน :

Shannon, ไอร์แลนด์

ละติจูด: 52-42N, ลองจิจูด: 008-55W, ความสูง: 14 ม.

การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 27 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 19:30 UTC
ลม 5 นอตจากตะวันออก
อุณหภูมิ 8°C
ความชื้น 93%
ความกดอากาศ 991 hPa
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
มีเมฆน้อยที่ความสูง 1200 ฟุต
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 2500 ฟุต

METAR: EINN 181930Z 10005KT 9999 FEW012 BKN025 08/07 Q0991 TEMPO BKN014

เวลา: 19:57 (19:57 UTC)

การพยากรณ์

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 2 ชั่วโมงและ 57 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 17:00 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 18 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 19 ณ เวลา 18 UTC
ลม 6 นอตจากตะวันออกเฉียงใต้
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
มีเมฆน้อยที่ความสูง 1200 ฟุต
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 3500 ฟุต
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 18 ณ เวลา 21 UTC จนถึงวันที่ 19 ณ เวลา 03 UTC
ทัศนวิสัย: 4000 ม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 800 ฟุต
ฝนโปรยปรายเล็กน้อย, หมอกน้ำค้าง
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 19 ณ เวลา 03 UTC จนถึงวันที่ 19 ณ เวลา 09 UTC
ทัศนวิสัย: 3000 ม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 600 ฟุต
ฝนตกเล็กน้อย, หมอกน้ำค้าง
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 19 ณ เวลา 08 UTC จนถึงวันที่ 19 ณ เวลา 10 UTC
ลม 18 นอตจากตะวันตก/ตะวันตกเฉียงเหนือโดยมีลมกระโชกได้ถึง32 นอต
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 19 ณ เวลา 14 UTC จนถึงวันที่ 19 ณ เวลา 16 UTC
ลม 13 นอตจากตะวันตก
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 19 ณ เวลา 16 UTC จนถึงวันที่ 19 ณ เวลา 18 UTC
ลม 8 นอตจากตะวันตก/ตะวันตกเฉียงใต้

TAF: EINN 181700Z 1818/1918 13006KT 9999 FEW012 BKN035 PROB30 TEMPO 1821/1903 4000 -SHRA BR BKN008 TEMPO 1903/1909 3000 -RA BR BKN006 BECMG 1908/1910 30018G32KT BECMG 1914/1916 28013KT BECMG 1916/1918 25008KT

สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).

สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.

เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.

แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.

ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.


METAR-TAF: