หน้าหลัก
METAR-TAF:

METAR-TAF

ท่าอากาศยาน :

ท่าอากาศยานนานาชาติโออาร์ แทมโบ

โจฮันเนสเบิร์ก, แอฟริกาใต้

ละติจูด: 26-08S, ลองจิจูด: 028-14E, ความสูง: 1694 ม.

การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 17 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 01:00 UTC
ลม 7 นอตจากตะวันตกเฉียงเหนือ
อุณหภูมิ 10°C
ความชื้น 71%
ความกดอากาศ 1030 hPa
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
ไม่มีเมฆต่ำกว่า 1,500 ม. และไม่มีเมฆคิวมูโลนิมบัส

METAR: FAOR 080100Z 31007KT CAVOK 10/05 Q1030 NOSIG

เวลา: 03:17 (01:17 UTC)

การพยากรณ์

รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 9 ชั่วโมงและ 17 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 16:00 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 07 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 08 ณ เวลา 24 UTC
ลม 3 นอตจากทิศทางซึ่งแปรผันได้
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
ไม่มีเมฆต่ำกว่า 1,500 ม. และไม่มีเมฆคิวมูโลนิมบัส
ความน่าจะเป็น 40% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 08 ณ เวลา 00 UTC จนถึงวันที่ 08 ณ เวลา 07 UTC
ทัศนวิสัย: 4500 ม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 500 ฟุต
หมอกน้ำค้าง
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 08 ณ เวลา 02 UTC จนถึงวันที่ 08 ณ เวลา 04 UTC
ลม 10 นอตจากเหนือ
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 1000 ฟุต
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 08 ณ เวลา 03 UTC จนถึงวันที่ 08 ณ เวลา 06 UTC
ทัศนวิสัย: 0800 ม.
ที่ความสูง 100 ฟุต
หมอก
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 08 ณ เวลา 06 UTC จนถึงวันที่ 08 ณ เวลา 08 UTC
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
ไม่มีเมฆต่ำกว่า 1,500 ม. และไม่มีเมฆคิวมูโลนิมบัส
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 08 ณ เวลา 08 UTC จนถึงวันที่ 08 ณ เวลา 10 UTC
ลม 3 นอตจากทิศทางซึ่งแปรผันได้

TAF: FAOR 071600Z 0718/0824 VRB03KT CAVOK TX20/0812Z TN09/0804Z PROB40 TEMPO 0800/0807 4500 BR BKN005 BECMG 0802/0804 35010KT BKN010 PROB30 TEMPO 0803/0806 0800 FG VV001 BECMG 0806/0808 CAVOK BECMG 0808/0810 VRB03KT

สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).

สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.

เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.

แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.

ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.


METAR-TAF: