METAR-TAF
ท่าอากาศยาน :
แอเบอร์ดีน, สกอตแลนด์
ละติจูด: 57-12N, ลองจิจูด: 002-13W, ความสูง: 65 ม.
การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 36 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 22:20 UTC
ลม 15 นอตจากตะวันตกเฉียงเหนือ
อุณหภูมิ 6°C
ความชื้น 93%
ความกดอากาศ 1003 hPa
ทัศนวิสัย: 9000 ม.
ฝนตกเล็กน้อย
METAR: EGPD 232220Z AUTO 31015KT 9000 -RA FEW018/// SCT024/// OVC045/// //////TCU 06/05 Q1003
เวลา: 23:56 (22:56 UTC)
การพยากรณ์
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 6 ชั่วโมงและ 1 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 16:55 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 23 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 18 UTC
ลม 10 นอตจากเหนือ/ตะวันตกเฉียงเหนือ
ทัศนวิสัย 10 กม. หรือมากกว่า
มีเมฆน้อยที่ความสูง 4500 ฟุต
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 23 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 05 UTC
ทัศนวิสัย: 6000 ม.
ฝน
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 23 ณ เวลา 18 UTC จนถึงวันที่ 23 ณ เวลา 24 UTC
ลม 15 นอตจากตะวันตกเฉียงเหนือโดยมีลมกระโชกได้ถึง25 นอต
ทัศนวิสัย: 3000 ม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 800 ฟุต
ฝนตกหนัก
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 03 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 06 UTC
ลม 6 นอตจากตะวันตก/ตะวันตกเฉียงใต้
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 09 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 12 UTC
ลม 10 นอตจากใต้
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 12 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 15 UTC
ลม 20 นอตจากใต้/ตะวันออกเฉียงใต้โดยมีลมกระโชกได้ถึง30 นอต
ความน่าจะเป็น 30% :
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 24 ณ เวลา 14 UTC จนถึงวันที่ 24 ณ เวลา 18 UTC
ลม 25 นอตจากใต้/ตะวันออกเฉียงใต้โดยมีลมกระโชกได้ถึง45 นอต
TAF: EGPD 231655Z 2318/2418 33010KT 9999 FEW045 TEMPO 2318/2405 6000 RA PROB30 TEMPO 2318/2324 31015G25KT 3000 +RA BKN008 BECMG 2403/2406 25006KT BECMG 2409/2412 17010KT BECMG 2412/2415 15020G30KT PROB30 TEMPO 2414/2418 16025G45KT
สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).
สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.
เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.
แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.
ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.
