METAR-TAF
ท่าอากาศยาน :
Alert, นูนาวุต, แคนาดา
ละติจูด: 82-31N, ลองจิจูด: 062-17W, ความสูง: 31 ม.
การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 54 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 15:00 UTC
ลมสงบ
อุณหภูมิ -14°C
ความชื้น 85%
ความกดอากาศ 1016 hPa
ทัศนวิสัย: 12.9 กม.
มีเมฆมาก มืดครึ้มที่ความสูง 300 ฟุต
หิมะตกเล็กน้อย
METAR: CYLT 121500Z 00000KT 8SM -SN OVC003 M14/M16 A3000 RMK ST8 DENSITY ALT -3643FT VIS LWR S QUAD SLP165
เวลา: 11:54 (15:54 UTC)
การพยากรณ์
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 4 ชั่วโมงและ 14 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 11:40 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 12 ณ เวลา 12 UTC จนถึงวันที่ 13 ณ เวลา 12 UTC
ลม 3 นอตจากทิศทางซึ่งแปรผันได้
ทัศนวิสัย: 6.4 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 300 ฟุต
หมอกน้ำค้าง
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 12 ณ เวลา 12 UTC จนถึงวันที่ 12 ณ เวลา 16 UTC
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 800 ฟุต
จาก 12 ณ เวลา 1600 UTC
ลม 3 นอตจากทิศทางซึ่งแปรผันได้
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 400 ฟุต
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 12 ณ เวลา 16 UTC จนถึงวันที่ 13 ณ เวลา 03 UTC
มีเมฆน้อยที่ความสูง 400 ฟุต
มีเมฆน้อยที่ความสูง 24000 ฟุต
จาก 13 ณ เวลา 0300 UTC
ลม 5 นอตจากเหนือ/ตะวันตกเฉียงเหนือ
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆกระจายเป็นบางส่วนที่ความสูง 400 ฟุต
มีเมฆกระจายเป็นบางส่วนที่ความสูง 6000 ฟุต
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 10000 ฟุต
ความน่าจะเป็น 40%
ตั้งแต่วันที่ 13 ณ เวลา 03 UTC จนถึงวันที่ 13 ณ เวลา 12 UTC
ทัศนวิสัย: 3.2 กม.
มีเมฆมาก มืดครึ้มที่ความสูง 400 ฟุต
หมอกน้ำค้าง
TAF: CYLT 121140Z 1212/1312 VRB03KT 4SM BR BKN003 TEMPO 1212/1216 P6SM NSW BKN008 FM121600 VRB03KT P6SM BKN004 TEMPO 1216/1303 FEW004 FEW240 FM130300 34005KT P6SM SCT004 SCT060 BKN100 PROB40 1303/1312 2SM BR OVC004 RMK NXT FCST BY 121800Z
สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).
สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.
เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.
แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.
ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.
