METAR-TAF
ท่าอากาศยาน :
Tasiujaq, ควิเบก, แคนาดา
ละติจูด: 58-40N, ลองจิจูด: 069-57W, ความสูง: 31 ม.
การสังเกตสภาพอากาศปัจจุบัน
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 1 ชั่วโมงและ 2 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 14:00 UTC
ลม 4 นอตจากตะวันออกเฉียงเหนือ, แปรผันระหว่างเหนือ/ตะวันออกเฉียงเหนือ และตะวันออก
อุณหภูมิ 11°C
ความชื้น 71%
ความกดอากาศ 1015 hPa
ทัศนวิสัย: 24.1 กม.
มีเมฆกระจายเป็นบางส่วนที่ความสูง 2500 ฟุต
มีเมฆกระจายเป็นบางส่วนที่ความสูง 5000 ฟุต
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 8500 ฟุต
METAR: CYTQ 221400Z 05004KT 020V090 15SM SCT025 SCT050 BKN085 11/06 A2998 RMK SC4SC1AC2 SC TR SLP155
เวลา: 11:02 (15:02 UTC)
การพยากรณ์
รายงานได้ทำขึ้นเมื่อ 1 ชั่วโมงและ 22 นาทีที่แล้ว ณ เวลา 13:40 UTC
การพยากรณ์มีผลตั้งแต่วันที่ 22 ณ เวลา 14 UTC จนถึงวันที่ 22 ณ เวลา 21 UTC
ลม 6 นอตจากตะวันออก/ตะวันออกเฉียงเหนือ
ทัศนวิสัย: 8.0 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 1200 ฟุต
มีเมฆมาก มืดครึ้มที่ความสูง 4000 ฟุต
ฝนโปรยปรายเล็กน้อย, หมอกน้ำค้าง
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 22 ณ เวลา 14 UTC จนถึงวันที่ 22 ณ เวลา 16 UTC
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆน้อยที่ความสูง 1500 ฟุต
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 4000 ฟุต
จาก 22 ณ เวลา 1600 UTC
ลม 10 นอตจากเหนือ
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 4000 ฟุต
ชั่วคราว
ตั้งแต่วันที่ 22 ณ เวลา 16 UTC จนถึงวันที่ 22 ณ เวลา 21 UTC
ทัศนวิสัย: 10 กม.
มีเมฆเป็นส่วนมากเว้นเป็นระยะที่ความสูง 2000 ฟุต
ฝนโปรยปรายเล็กน้อย
กำลังกลายเป็น
ตั้งแต่วันที่ 22 ณ เวลา 17 UTC จนถึงวันที่ 22 ณ เวลา 19 UTC
ลม 10 นอตจากตะวันออกเฉียงเหนือ
TAF: CYTQ 221340Z 2214/2221 06006KT 5SM -SHRA BR BKN012 OVC040 TEMPO 2214/2216 P6SM NSW FEW015 BKN040 FM221600 01010KT P6SM BKN040 TEMPO 2216/2221 P6SM -SHRA BKN020 BECMG 2217/2219 04010KT RMK NXT FCST BY 231400Z
สังเกตการณ์สภาพอากาศและพยากรณ์อากาศของสนามบินมากกว่า 4000 แห่ง (รายงาน METAR และ TAF).
สถานีที่ดูได้จะแสดงไว้ด้วยจุดสีเหลืองและสีแดงบนแผนที่.
เลื่อนเมาส์ไปเหนือจุดเพื่อดูชื่อสถานี.
แล้วคลิกเพื่อดูสังเกตการณ์และการพยากรณ์สภาพอากาศ.
ในการเปลี่ยนแผนที่: คลิกที่ปุ่มสีเขียวที่มีกากบาทสีดำเพื่อซูมเข้า; ที่ปุ่มสีเขียวที่มีขีดเพื่อซูมออก; หรือที่ลูกศรสีเขียวเพื่อไปยังแผนที่ที่อยู่ติดกัน.
